今  ポチが聴きたいだけ(^^)♪

  • 前前前世 (movie ver.) RADWIMPS MV
  • スピッツ / 君が思い出になる前に
  • ケツメイシ さくら 重低音強化
  • 福山雅治 家族になろうよ パラパラ漫画
  • Sayonara daisuki na hito (さよなら 大好きな人)
無料ブログはココログ

« 頂きました | トップページ | 7月っすね »

2008年6月26日 (木)

CB子フルパワー化計画

近頃rainばっかりなので。。。。梅雨ですからぁぁーーーsign01

乗る機会が無くてつまらんのでCB子をフルパワーにしてあげる事にしました。

CB子には国内へ嫁ぐようと国外へ嫁ぐようとがあります。

ポチ家に嫁いで来たのは国内CB子なんです。

599 何が違うかとsign02

馬力が国内仕様は100ps、輸出仕様は115psなんですよconfident

違いはこんだけ~sweat01

早速取り掛かりますよーー。

タンクの下にあるエアファンネルを輸出仕様(ホンダ純正部品)に交換する為後ろ半分を恥ずかしい格好にしますhappy02

600 丸く見える所ががエアークリーナです。

その前に着いてる吸気ダクトにゴム性の筒が入っているのでこいつをぬきとっちゃいます。

こいつは空気を入れないようにする為に着いてるんでポイします。

601 赤丸の付いた所、ゴムの筒が半分出てるところです。

この写真ではとても解りずらいんです。

作業者兼カメラマンなので細かく撮ってると時間掛かり過ぎて終わらなくなっちゃうんでとってもテキトーに撮影してます、さぁーせんhappy02

602 赤丸の部分に見えるエアファンネル(筒状の)を交換します。

国内仕様と輸出仕様を比較するの忘れました。

輸出仕様は穴がデカくなってより空気を吸い込める形状です。

603 ほいで、ECUの配線を変更するです。

元々CB子は国内仕様と輸出仕様両方の燃料マップがインプットされていて配線の変更のみで輸出仕様に切り替え出来るですよ。

ただし、年式等で異なるので十分調べてからやるですよっsign01

後はマフリャーを市販の物に変更すればよい訳ですが既にポチのCB子はドレスアップ済みなのでこいつが出来れば終わり。

CB子に服を着せて完成で~すupup

エンジンを早速始動。。。。空気を沢山吸ってるって感じがします。

燃料が濃くなったのかバックファイヤー時々しましたが少しエンジンを掛けっ放しにしてたら直りました。

ECUを切り替えた瞬間に起こる特有の現象でしょうか??

レスポンスは以前に変えたアドバンスローターも相まって気持ち良く吹けます。

音は以前より若干大きく成ったような気がしますね。

実はまだ走行してないんでその時が楽しみです。

ポチはテキトーに紹介してますんで良い子はくれぐれもマネをしないで下さいnote

今回参考にさせて頂いたのはこちらですがくれぐれも自己責任でお願いしますsign03

現在もう一つ部品を発注中です、こいつが付けばフルパワー完成と成ります。

« 頂きました | トップページ | 7月っすね »

My motorcycle & car」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

« 頂きました | トップページ | 7月っすね »