カスタム サイドカバー塗装＆プチ加工

先日復活したCB子でご近所を少しパトロールしたですよ

サブフレームのお陰かは不明だけどCB子がカチッとした感じに成ってたですよ。
剛性がアップした感じに思えたです。

ショートクラッチレバーはアジャスト2番だと握った時、ストロークが足りなくて上手くクラッチが切れないので3番に変更したよ


そして今回、サイドカバー塗装＆プチ加工にチャレンジしてみるです

ポチのCB子は2007年式でサイドカバーはブラックなのね。

左サイドは純正のままブラック。

右サイドは以前スケルトンサイドカバーを作成したよね
　
こんな感じなのね。

ほいで、このクリアサイドカバーが使用出来なくなったときの為にプチ加工して中の具が見えるようにするんだね

そうそう、2008年以降はサイドカバーはホワイトに変更されたの。



それではゆる～い感じで始まりで～す

　まず穴を開ける為のPカッターを購入。
　

クリアサイドカバーを使用している為にお蔵入りになってた純正ブラック右サイドカバーを引っ張り出したらマジックでお好きなようにマーキング。
そしてマスキングしたらPカッターでコツコツくり貫くですよ
　ポチはこんな形にくり貫いてみたんだね。
そしたらエンブレムを引っ剥がして耐水ペーパーでシャカシャカするです。
　　
ポチは＃500番でシャカシャカ
下部の三角形のところは塗装しないのでマスキングしておくんだね。
ここで初登場の左純正サイドカバーさんで～す。

　
今回は純正色【パールサンホワイト】に塗っていくんだけど購入したのはこの4缶（スプレー）で～す

種類を詳しく観たい方は画像をダブクリして大きくして観てね



・・・・・・つづく